Текущее положение МКС

Авторские права

При использовании материалов размещенных на сайте обязательна рабочая ссылка на сайт www.astro-pages.ru При незаконном использовании материалов, вас может ждать судебное разбирательство.
Copyright © 2011 -

Толар Гранде - место для фанатиков разных мастей. Пока его облюбовали люди, достаточно далекие от астрономии, но наблюдая которых со стороны - невольно проникаешься уважением. Приехав в аргентинскую пуну (аргентинская часть плато Альтиплано), влюбившись в местные горы и пустыни, они продали квартиры в фешенебельных Миланах и Туринах, купили жилье в Сальте, и возят туристов со всего мира в свои любимые места, получая массу удовольствия (это видно по светящимся лицам).

Поселок почти никогда не пустует, и около муниципальной турбазы постоянно стоят Лэнд Роверы и Тайоты, Мицубиси и кроссовые мотоциклы... Туризм - главный приоритет местной и региональной власти, вместе с астрономией, которая неизбежно придет в эти места... Но о всем по-порядку.

 

Если Вы не равнодушны к экзотической суровой природе высокогорья, если Вас уже не манят домашние, ручные ландшафты старой Европы - Аргентина Ваша Фата-моргана. Об этом с убеждением говорили многие туристы, подходившие к нашему телескопу в Толар Гранде, и заводящие разговор о впечатлениях от Пуны. Их не смущала ни "горняшка", неизбежная при быстром (не правильном по большому счету) подъеме на 4000-4500 метров, ни частые дневные ветры, ни пыль, облаками летящая из под шин автомобилей на грундовых трассах. Если Вы захотите вкусить астрономии в районе Толар Гранде, сейчас, когда там еще не создана астрономическая структура, убежден, что такую поездку необходимо совмещать с туристическим обзором хотя бы этого, отдельного взятого района, Лос Андес. Спешу дать советы по этому поводу, основываясь хоть пока на малом, но все-таки опыте. Итак, в связи с тем, что перелет на самолетах Катарских авиалиний вызвал только положительные эмоции - рискну советовать именно этот способ добраться до Аргентинской столицы. Регулярные рейсы Катарских в Буэнос Айрес из Домодедово - самые дешевые на этом направлении, но при этом выполняются на новейших самолетах, почти все из которых оснащены компьютерной системой Оrix, не дающей скучать в пути. Персонал очень внимательный, кормят хорошо, не допускают духоты в салоне, поят - всех по желанию, не смотря на цену напитка, бесплатно, даже в эконом-классе. Промежуточное ожидание в Дохе - не утомительно, благодаря пустоте ночного аэропорта, интернету, наличию розеток и общему отсутствию криминала в этой стране. Из Буэнос Айреса - в столицу провинции, Сальту, добираться можно двумя способами - на самолетах 3-4 авиакомпаний, которые делают 6 рейсов в день из местного аэропорта, находящегося в черте города, или на суперкомфортабильных автобусах, в том числе и с лежачими местами, которые едут до Сальты примерно 17-20 часов.

Пассажирское железнодорожное сообщение между этими (и не только) городами отсутствует, по причине общего упадка этого вида транспорта в стране. Именно в связи с этим, конкуренция на рынке автобусных перевозок огромная, и уровень обслуживания в междугородних автобусах чуть ли не выше, чем в самолетах. Это резко контрастирует с российскими пассажирскими автобусными перевозками. Добираться до Сальты на автобусе стоит в 1.5 - 2 раза дешевле, чем на самолете, и тут каждый волен выбирать транспорт себе по душе. Дорога из международного аэропорта до автовокзала стоит 45 пессо на фирменном автобусе, до внутреннего аэропорта же мы доезжали за примерно 1000 рублей, за машину такси. Там не так близко. Ехать примерно минут 45 без пробок.

 

В Сальте, небольшом уютном городке, центр которого построен в колониальном стиле, а в окрестностях - масса уютных вилл среднего класса - мы останавливались в хостеле Антигал. Очень чистое и уютное место, не дорогое, чрезвычайно удобно расположенное в самом городе, правда на обратном пути меня поселили одного, в трехместном люксе (не по моей воле, а по воле бронирующего), и стоило это уже не так дешево... Бесплатный завтрак в отеле простенький, так что обедать придется плотно, но тут проблем нет. Рядом расположено культурное заведение с традиционной в этих местах мясной кухней, на любителя. Вслед за Игорем Молотовым предупреждаю, что местное фирменное блюдо Асадо (в русской интерпретации - осада или засада), - надо брать одно на 2-3 человека, чтобы потом не было мучительно сытно... По Сальте стоит погулять, и в центре, и по не бедным окраинам. И там, и там много примечательной архитектуры, памятников, цветов, пальм, эвкалиптов. Лично я пробегался даже по главной торговой улице, где с удивлением обнаружил в продаже 20-см синтовский Добсон под местным брендом, но в целом - торговая часть города безлика и совсем не впечатляет. Сувениры, на местном рыночке, в городском парке, возле станции фуникулеров (поисковый признак) - достаточно примитивны, а в этнические магазины в центре города я не заходил. Вообще - в городе очень спокойно. Полиции достаточно, но она крайне миролюбива и вежлива. Как я понял - низкий уровень криминала - отличительная черта Аргентины, особенно если ее сравнивать с соседней Бразилией. Во многих продуктовых магазинчиках продаются листья коки, которые разрешены к продаже и потреблению в нескольких провинциях северо-запада Аргентины. Эти листья, как правило, покупают и туристы, прежде чем ехать в высокогорье. Лично я их не пробовал, и высказать свои впечатления и ощущения - не могу по определению. Могу сказать только, что когда человек их употребляет - аромат чувствуется метров за 10, так что в провинциях с запретом на коку - держать ее за щекой незаметно - нет никакой возможности... В Сальте желательно не забыть купить карточку местного оператора Claro, которая позволит Вам быть на связи в районе Толар Гранде и слать СМС родным и близким. Без этой карточки, в случае отсутствия интернета на Горе - можно остаться в полной изоляции, что не есть хорошо в любом случае.

 

И еще, церкви Сальты. Как и в почти любом городе - именно они привлекают туристов своей самобытной архитектурой и запечетлевают в себе многовековую историю:

 

Перехожу к вопросам, касающимся транспортировки своих бренных тел из Сальты в Толар Гранде. Наш способ перемещения из точки С в точку Т в расчет не берем, так как после конференции нас бесплатно подняли на эти 3 километра, вместе с остальными участниками. Для этой цели был использован простой микроавтобус Мерседес, и совсем не 4х4. Таким образом, дорога до Толар Гранде, асфальт и грунтовка - вполне проходима для практически любого автомобиля. Единственное, в некоторых местах, грунтовка напоминает стиральную доску, и в зависимости от подвески, нужно выбирать оптимальную скорость, сводящую к минимуму неприятную тряску. Обратную дорогу я преодолевал на мерседесовском грузовике, и ему этот микрорельеф был нипочем даже на очень приличной скорости. Если планировать астропоездку в Толар Гранде, совмещенную с осмотром достопримечательностей Пуны (Атакамы), то лучше всего добраться до цели, купив трехдневную экскурсионную путевку на джипах, с условием, что вас или вашу группу оставят на обратном пути в Толар Гранде, и, в идеале, - спустят в нужный вам день. Такое возможно, особенно если договариваться с главным по туризму в Толар Гранде - Хосе Пью. Он несколько лет жил в Италии и прекрасно знает английский. С ним можно заранее списаться или созвониться. На сколько я знаю, такая поездка стоит 250-300 долларов на человека, что дешевле простой аренды хорошего джипа на эти 3 дня. Можно пойти и другим путем, и попытаться договориться с муниципалитетом по поводу бесплатного подъема на их попутном транспорте, как я сделал на обратном пути, но тут нужно подгадывать сроки поездки.

Отдельно хочется сказать о адаптации к высоте. Если не спешить - имеет смысл осуществлять подъем за 2 дня, остановившись на ночлег на высоте 2000-2500 метров, не очень далеко от Сальты, в зоне гигантских кактусов. Места для ночлега в этой зоне есть и весьма милые. Мы ночевали в Сан Антонио де Лос Кобрес, что абсолютно не правильно, на наш соборный взгляд, ведь городок расположен на 3800, выше, чем Толар Гранде. Я в этот момент уже не слабо приболел, и не могу сказать определенно, как бы прошла моя адаптация в здоровом виде, а вот Юрий Круглый поимел классическую горняжку, пусть и не в слишком острой форме. Употреблять ли при подъеме коку, как рекомендуют местные, - ваше личное дело. Говорят она помогает избежать горной болезни, но думаю, что это все весьма индивидуально. На высоте двух с лишним километров, имеется местная достопримечательность - развалины древнего города. По ним действительно стоит погулять. В комбинации с гигантскими кактусами смотрятся они весьма внушительно и заставляют представить, как там текла жизнь десяток веков назад... Да, чуть на забыл сказать. Когда я готовился к поездке, видя температурный режим в Толар Гранде, и рассчитывая на малую влажность в тамошнем высокогорье, я набрал массу вторых и третьих слоев и термобелья, но не взял нормальной зимней верхней одежды. Так вот - она просто необходима при ночных наблюдениях. Под утро в Толар Гранде температура опускалась до -10 градусов порой, и было совсем зябко. Может быть конечно в декабре-феврале ночью и потеплее, но лучше перестраховаться. Итак, фото к этому разделу:

А вот панорама, снятая на древнем городище, девочка с детенышем ламы (я думал сначала что это овца), и пасущаяся лама. Всем рекомендую накупить в подарок родным и близким вещей из их шерсти. Очень теплые и приятные на ощупь.

 

Если вы все-таки заночуете в Сан Антонио - не пейте местную воду из водопровода. Она с мышьяком, в отличии от воды в Толар Гранде. Говорят, что у местных жителей от этой воды наблюдаются мощные мутации, хотя хочется верить, что в последние годы они избегают ее потребление в пищу, и пользуются бутылированной. Не за долго до этого городка, зона кактусов заканчивается, и дальше встречаются только кочковатая трава и колючки, типа верблюжьей. Сан Антонио производит достаточно тяжелое впечатление, если как следует походить или поездить по нему на машине. Только квартальчики современной застройки радуют глаз. Старые дома серые, обшарпанные, все на одно лицо. Даже Толар Гранде, который тоже не блещет архитектурными изысками - райская деревня, по сравнению с Сан Антонио. После города дорога достаточно быстро набирает высоту и достигает на перевале уровня 4550 метров. Если тут вы будете чувствовать себя хорошо - дальнейшая дорога будет только в радость. Надо учесть, что сотовой связи между Кобресом и Толар Гранде больше не будет, даже в поселках, и сделать важные звонки перед выездом. Дальнейшая дорога до конечного пункта достаточно монотонна, хотя некоторые пейзажи способны остаться в память на долго. Особенно выделяется зона, условно называемая нами Марс, которая представляет собой древнее кембрийское глинистое плоскогорье, размытое в доисторические времена, и теперь выглядящее как скопление невысоких рыжих гор и холмов, на которых иногда проступает соль, безжизненных и экзотических. Другой тип поверхности - солончаки, которые привлекают к себе внимание только наличествующими на них естественными провалами, заполненными удивительно-голубой соленой водой. Я был рядом только с одним из них. Говорят - эти провалы практически бездонны, и связаны с подземными водяными пластами. Интересно, погружались ли туда дайверы...? В некоторых из них встречаются колонии строматолитов.

Из животных, лично я, видел только викуний, удивительных нежных созданий, и какого-то зайца с длинным полосатым хвостом, который впрочем очень быстро убежал, и лису, убегавшую от машины в свете фар (на обратном пути). Ламы не в счет. Они в этих краях домашние:

 

​​​​​​​​​​​​​​

 

Теперь хочу поделиться своими впечатлениями от горы, точнее хребта, Макон, который и был изначально потенциальным местом для установки 42-метрового телескопа ESO, и на котором Кордобский университет сейчас начинает строительство 8-метрового купола под свой инструмент. Этот массив, длиной около 30 километров и высотой 4500-5200 метров, примечателен не только своим рекордным астроклиматом, но и тем, что он сложен гранитом, а значит пригоден для строительства гигантских сооружений, требовательных к физическим характеристикам грунта. Вокруг же Макона все сложено осадочными породами. Всем хорош Макон, в астрономическом плане, кроме сильных дневных ветров, которые могут продолжаться не только до заката, но и до полуночи. Это признают и специалисты из ESO, и кордобские исследователи астроклимата северо-запада Аргентины. Для уменьшения локального ветра, предлагается строить павильоны телескопов не на гребне, а на некотором удалении (порядка 100 метров), к востоку от него. Вроде как уникальный сиинг Макона (0".5 в среднем) это не портит. Ветер на Маконе и в Толар Гранде дует практически всегда с северо-запада. В этом уникальность местной розы ветров, которую обязательно нужно учитывать при астростроительстве. Сила дневного ветра на Маконе в 2.5 - 3 раза выше, нежели в Толар Гранде, и это, на мой взгляд, подписывает ему приговор, если мы ведем речь о размещении малых телескопов, потому что на Маконе некоторая часть ясного времени будет не наблюдательной, по ветру. А вот вопрос с наличием дневной пыли на Маконе требует дополнительного изучения, так как по логике вещей, являясь трамплином для ветра, хребет, несмотря на свое километровое возвышение над окружающей местностью, должен быть преодолеваем мелкодисперсной пылью, которая как раз самая неприятная для оптики и механики, а вот песок с плоскогорья конечно на этот километр не взлетит. В данный момент на Маконе находитятся маленький вагончик, не слишком приспособленный для мороза и ветра, 5-киловатная солнечная батарея и метеостанция, так что в коммуникации там надо вкладывать приличные деньги. На машине дорога с вершины до Толар Гранде занимает минимум 40 минут, хотя по прямой расстояние составляет порядка 8-10 километров. И еще об одном факте стоит упомянуть, в связи с Маконом. Эта гора является священной для местных индейцев племени кожес. Ежегодно они совершают восхождение на высоту 5200, для совершения ритуалов жертвоприношения пачемаме, основному божеству индейцев. На Маконе, в связи с этим, нельзя курить, жевать коку и т. д. На сколько я понял, индейцы вообще не слишком одобрительно относятся к строительству обсерватории на вершине хребта, и так как правительство поддерживает индейцев, и не препятствует их верованиям - в будущем могут возникать проблемы, похожие на гавайские, связанные с обсерваторией на Маунт Кеа.

На втором снимке небо - абсолютно реального цвета. Таким оно бывает в полдень, чаще всего. При этом, закрывая Солнце мизинцем на вытянутой руке - светится только кожа мизинца, а вокруг - никакого рассеяния!

Виды на хребет Макон и с него:

 

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

 

Перехожу к рассказу о поселке Толар Гранде, месте моего 24-дневного пребывания. При населении примерно в 120 человек, этот поселок имеет:
1) Два дизель-генератора Scania, мощностью, на сколько я понял, по 500 киловатт каждый. В обычное время они работают попеременно, так как поселок потребляет примерно 60-70 процентов мощности одного дизеля. Два генератора одновременно включаются только на большие праздники, связанные с приездом большого количества людей.
2) Среднюю школу первых двух, из трех, циклов. Более старшие дети учатся в Сан Антонио, в интернате.
3) Спортзал. Большой, с минифутбольными воротами и баскетбольными щитами, но с плиткой на полу, не закрывающимися воротами и изрядным количеством пыли на полу, которая, как я понял, не регулярно убирается. Мы играли в нем с доктором Адольфо в подобие сквоша.
4) Водопровод с отличной минеральной водой, анализ которой у меня имеется. Дебит скважины все время был достаточно ограниченным, но как раз сейчас проводится дополнительная перфорация пласта, и воды должно стать значительно больше, в любой сезон.
5) Существует постоянный склад баллонов с газом, для газовых плит.
6) Больница, оснащенная достаточно не плохо, особенно что касается вопросов, связанных с рождением детей. При больнице имеются две машины скорой помощи.
7) Три продуктовых магазина, позволяющих выжить без подвоза продуктов.
8 ) Один магазинчик сувениров.
9) Муниципальная турбаза примерно на 36 мест, с двухъярусными кроватями, туалетом, душем, кухней, и при этом достаточно комфортабельная.
Стоимость проживания - 300 с небольшим рублей за сутки.
10) Еще один дом для туристов, по соседству, менее комфортабельный, тоже с 2-ярусными кроватями, кухней, туалетом. На счет душа в нем - точно не знаю. Стоимость проживания - 150 рублей в сутки.
11) В этом же доме находится туристический офис и местная FM-радиостанция.
12) Два частных кафе-столовых, хозяева одного из которых содержат еще гостиничку для туристов, мест на 10. Стоимость проживания в ней - около 300 рублей.
13) Фабрика по производству изделий из оникса, месторождение которого находится неподалеку.
14) Осуществляется постоянный подвоз дров какой-то экзотической породы, как только выяснил - железного дерева. Древесина очень твердая, тяжелая, темная, но очень энергоемкая.
15) Центр психологической работы с населением.
16) Зубоврачебный кабинет.
17) Католический храм, постоянно открытый, даже ночью. И вроде за многочисленные внутренние ценности никто не боится...
18) Парк культуры, правда без деревьев, но со скамеечками и фонарями, с энергосберегающими лампами...
19) Детская площадка.
20) Вышка аргентинской сотовой компании Claro, на которой формально есть и GPRS, но его работоспособность под вопросом, а вот сама телефония работает отлично. Самым забавным было то, что технический специалист компании в центральном офисе Claro в, Сальте, не смог настроить GPRS на моем телефоне, а модем доктора Адольфо, с его слов, иногда все-таки выходил в Интернет.
21) Поселковый открытый Wi-Fi который сам по себе, во время нашего пребывания, работал, но Интернета не было. Оказалось, что Интернет в поселке не спутниковый, а радиорелейный, притянутый из Сальты, за 200 км по прямой. Так вот, одна или две из 7 вышек, ближе к Сальте, упали, по какой-то причине, и когда их починят - было не ясно.

Несколько иллюстраций по Толар Гранде.

 

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​

Перехожу к описанию астрономической стороны пребывания в Толар Гранде. Для начала хочу сформулировать несколько признаков уникальности этого места, для любительских астрономических наблюдений:
1) Близкое к паранальскому количество ясного ночного наблюдательного времени и очень равномерное распределение его по сезонам. В год активных астроклиматических исследований было всего 10 не наблюдательных ночей.
2) 90 процентов ночей - штилевые. За 24 ночи наблюдалось всего 2-3 порыва ветра в районе 10 метров в секунду.
3) Уникальная роза ветров.
4) Отличный сиинг, даже в поселке. Наш телескоп стоял на том же фундаменте, что и в свое время телескоп, измеряющий качество изображения.
5) Лучшие места для размещения телескопов находятся как раз на север от поселка, откуда и дует ветер.
6) К северу от поселка глиняная поверхность имеет жесткую корку, и твердые несвязанные частицы, в большинстве своем, выдуты. Днем там что-то начинает лететь при ветре порядка 20 метров в секунду, а ночью таких ветров не бывает.
7) В поселке имеются все коммуникации, которыми можно пользоваться за умеренную плату.
8 ) Астрономия - приоритетное направление для администрации поселка и края. Интендант хочет иметь рядом с поселком экскурсионную обсерваторию для туристов.
9) У кордобских астрономов, начиная с 2011 года, в поселке буду постоянно жить инженеры высокой квалификации, которые готовы следить за аппаратурой.
10) В поселке отсутствует воровство, и это важнейший фактор в нашем деле.

В ходе поездки было выяснено, что уже в тех местах на границе поселка, где лампы уличного освещения экранированы естественной или искусственной преградой, - зарево от ламп отсутствует практически полностью, а учитывая договор поселка и Кордобского университета о замене всего уличного освещения на безопасное, в астрономическом плане (как в КРАО в былые годы), целесообразно рассматривать вопрос о строительстве телескопов на расстоянии не более 1 км от северной границы поселка. Это позволит дешево подвести электричество и интернет, и обеспечить комфорт не только обслуживающему персоналу, но и приезжающим любителям астрономии.

Имелись опасения, что в окрестностях Толар Гранде, Макон экранирует достаточно много восточного неба. Опасения не подтвердились. Угловая высота Макона ровна углу, под которым виден средний палец на вытянутой руке. Измерения проводились с помощью известного американского жеста! )) У кого-то из классиков НП астрономии, в книге, были описаны угловые размеры различных частей кисти вытянутой руки, только вот не помню у кого...

Следует сказать, что в настоящий момент в поселке в 1 час ночи отключается электропитание, и выключаются дизели. В будущем, говорят, что это будет отменено. Так как мы проводили наблюдения в центре поселка, до часу ночи приходилось как-то экранироваться от ближайших ламп, а днем тщательно укутывать телескоп от поселковой пыли, поднимаемой дневными ветрами, которые почти всегда поднимаются в послеобеденное время, а иногда начинаются и с утра. Как показал опыт, одного качественного автомобильного аккумулятора, при отрицательных ночных температурах, не хватало на питание телескопа, матрицы и ноутбука, и наша привязанность к дому кордобцев, в ходе ночных наблюдений, была связана с использованием дополнительно их "камазовских" аккумуляторов. Таким образом, в настоящий момент, экспедиционные наблюдения в Толар Гранде сопряжены с некоторыми сложностями, так как наблюдения в поселке до часу ночи ограничены прямой засветкой, а чтобы базировать экспедиционный телескоп вне границ поселка, - надо дополнительно продумать схему электропитания, позаботиться о максимально теплой одежде и чехле для телескопа и монтировки.

 

Интересные статьи на сайте

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Случайное фото